ELTYPE8K研发历程（六）
http://www.hcmxw.com/data/attachment/common/2d/reprint_012214xbcobpzk211tgs1h.jpg大家好，小编如约而至继续为大家讲解8K电力机车的细节和模型的还原。
今天的主题是——8K排障器附近的细节
首先带大家来看8K真车排障器附近的细节的基本结构
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图片为铁博存放的8K-008
以铁博的8K-008为例，小编会给大家讲解8K排障器的几个重点细节：
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长鸣8K前脸排障器附近的设计图稿
1. 排障器踏板
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大家首先可以看到排障器的踏板，长鸣的8K完全复原了8K踏板的细节，几乎可以说是每一个铆钉凸起的细节都没有放过。
2. 前脸的镂空踏板
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大家可以仔细看8K的走板在两个朝向上镂空的细节花纹方向不同，另外在花纹连接处也有断开的部分。更加重要的是这个走板下面有两个扶手栏杆。这两个扶手栏杆是很难在模型上还原出来的，还原出来需要付出很大的成本。
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大家首先可以看到长鸣8K在前脸踏板的花纹与实车完全一致，在断开连接处也做了与真车相同的处理。
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其次可以看到非常容易缺失的把手细节与车钩座上方的铆钉细节都完全表现了出来。
3. 蹬车梯的处理
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长鸣的8K并没有做把模型的蹬车梯放置在转向架上的失真处理，并且还原了真实蹬车梯的花纹和镂空细节。
4. 排障器侧面的处理http://www.hcmxw.com/data/attachment/common/4f/reprint_012230i2a2m932sru52m3r.jpg
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大家可以仔细观察，在排障器后方有一个下垂的零件，这个零件很容易被遗忘，一旦遗漏会显得机车的走形部分总感觉缺失了什么。
5. 排障器的细节
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被框起来的部分是很容易遗漏的细节，但是这些细节特别重要。特别是蓝色方框框起来的部分，很多人一定不知道这个“爪子”形状的部分是什么。小编在此给大家科普一下，这个是机车放置风管的地方。长长的风管一般会搁在这个爪子上，不至于在运行中左右晃动。
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感谢原图作者，红圈部分为固定铁链
熟悉8K的车迷很多都会知道8K的一根风管一般都是被一根铁链拴在排障器上的，为了做到极致。长鸣的8K机车模型也会在这一部分用一根很细很细的铁链去还原这个微小的细节。
更多的细节下回分解，希望大家喜欢。
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最后是惯例介绍一下我们上海长鸣火车模型工作室：
地址：上海市江宁路1500号浅水湾文化艺术中心A102
电话：021-61512763
网址：https://rmco.taobao.com/ （复制浏览器打开）
临近上海轨道交通线3/4号中潭路站 / 7号线长寿路站 / 13号线江宁路站，公交 68 / 112 / 206 / 738 / 830路 江宁路澳门路站可直达。驾车内环镇平路/光新路出口下。
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