【积压图】加利佛尼亚州州立铁道博物馆
还记得去年的美铁大运转，一个人用了连续16天一口气走完20679公里，事后一直想写个游记出来，但或是因为没有时间，或是因为本人文学素养确实有待提高，这游记迟迟没有完成。前不久整理硬盘，发现当时一路上拍的很多照片还在值得与众分享。----------------------------------------------------------------------------------------
一、美铁大运转线路图：
这张图其实是我的第二版计划，线路和我实际走的还不是完全一样的，区别就在于7，8程之间的换乘站由图中的西雅图改为了波特兰。
----------------------------------------------------------------------------------------
二、加利佛尼亚州州立铁道博物馆：
二楼收藏区的各种HO模型，铜车居多，细看感觉细节处理的不是特别理想，但毕竟都是十几年前的东西了。没看错的话，下面倒数第二层的UP涂装轨道车应该是BWC早期的产品。
HO级沙盘，上层的客车模型为北美最著名的加州和风号列车（早期型）
On30级沙盘
南方太平洋公司（Southern Pacific）AC-12级倒车头（cab forward），加州州立铁博镇馆之宝之一，同时也是本人最喜欢的蒸汽机车。该车专为南方太平洋公司的多纳山口（Donner Pass）山区铁路所设计，将蒸汽机车的驾驶室设置在机车前端以便于瞭望。Intermountain和BLI公司都做过倒车头的模型，个人比较推荐Intermountain的，有条件的朋友还是建议收一台的。
倒车头的介绍展板，这里还特意提及了一下，不要把倒车头和马莱型（Mallet）车头混淆。说到马莱型就想感叹一下，咱们京张铁路当年进口的马莱型和谢式立缸机车一辆都没有保存下来，实在是令人感到遗憾。
圣太菲公司(Santa Fe)涂装F7级机车，因为其操作简单，保养费用极低，曾一度成为北美最畅销的机车。本人当年入坑后，第二辆模型就是BWC的圣太菲F7。我曾经一直以为‘狗头’系列的模型都是入门级的，都是做不出来细节的，但BLI和rapido的产品让我彻底改变了这一想法。
大北方公司（Great Northern）旧式邮政车
大北方公司邮政车厢内部的展板，介绍了美国邮政车的发展历史，用模型作为展示真是再直接不过了。
邮政车厢内部
圣达菲公司（Santa Fe）旧式不锈钢餐车
黄金年代的餐车内部，相比之下美铁现在的餐车真是寒酸的可以。
当时每一个铁路公司的餐车都有各自特色餐具，我个人还是最喜欢CB&C公司的这一组。
美国第一条横贯大陆铁路修建时的场景。机车的烟囱为什么要做成钻石形的？是为了防止烟里的火星将铁路沿线的木质防雪廊点燃。
第一条横贯大陆铁路之多纳山口山区铁路修建场景，注意照片里的华工。话说当时美国修建铁路时为什么要找中国人来修？最早中央太平洋铁路公司雇佣了很多爱尔兰工人来修筑铁路，但由于爱尔兰工人实在是不靠谱导致工期严重落后，后来一个美国人想到：中国人既然能建造出万里长城那他们也一定能胜任建设铁路这个工作。于是他们中央太平洋铁路公司果真就雇佣了大批华工，而让他们没有想到的是，华工的工作效率远远超过了他们的预期。
当时华工创下的记录，在一天内铺设完成十英里的轨道。博物馆讲解员在讲述第一条横贯大陆铁路修建历史时，给予了华工非常非常高的评价，虽然不少人认为那段历史对于我们中国人来说是非常屈辱的，但此时此刻作为中国人的我，还是替我们的前辈感到自豪。
多纳山口山区铁路线路图，可见这段山区线路是多么的曲折。本人在到达加州州立铁博的几个小时前，刚刚乘坐加州和风号走过这条线路。
博物馆商店里的各种图书。说实话这些书，我每本都想买，但一是因为太贵，二是因为带不走。最后也就买了几个冰箱贴留作纪念。
加州州立铁博部分到此为止。
未完 楼主快分享下怎么学好英语啊！ 少壮不努力，一生在内地。 ----------------------------------------------------------------------------------------
三、运转随拍
12月16号，奥兰多站（Orlando）美铁98次银色流星号（Silver Meteor）卧铺车厢
12月16号，奥兰多站（Orlando）奥兰多市近郊通勤列车
12月17号，华盛顿特区联合车站（Washington D.C. Union Station），美铁东北走廊EMD AEM-7型客运电力机车
12月17号，华盛顿特区联合车站（Washington D.C. Union Station）站前广场
12月17号，华盛顿特区某地铁站
12月17号，华盛顿特区，史密森学会美国国家历史博物馆，美国旧式卧铺车厢模型
12月17号，华盛顿特区联合车站，售票大厅
12月18号，美铁19次半月号（Cresent），我的席位
12月18号，美铁19次半月号（Cresent），Amfleet坐席（Coach）车厢内部
12月18号，美铁19次半月号（Cresent），Amfleet餐吧（cafe）车厢内部 在美帝，不找些同好一起玩，不嫌可惜么？
12月18号，美铁19次半月号（Cresent），Amfleet餐吧（cafe）车厢吧台
12月18号，美铁19次半月号（Cresent），Heritage餐车车厢内部
12月19号，新奥尔良市（New Orleans），街车
12月19号，美铁59次新奥尔良市号（City of New Orleans），Superliner观光车厢（Lounge）
12月20号，美铁59次新奥尔良市号接近芝加哥市（Chicago）美铁车辆段
12月20号，芝加哥市联合车站候车厅
12月20号，芝加哥市联合车站美铁纪念品店，Walthers模型瞩目
12月20号，美铁21次德克萨斯之鹰号（Texas Eagle）经过Trinity车辆制造厂12月20号，美铁21次在圣安东尼奥市站与美铁1次日落特快号（Sunset Limited）联挂
12月21号，美铁1次会东行联合太平洋公司（Union Pacific）货列 坐等吧主射精 好贴上班没时间看，战略马克一下 非常有意义的旅行，赞啊！楼主这趟花费多少？ 顶