MTC韶山7E型电力机车#0083成局重南
SS7E从我接触火车模型的时候就被车友津津乐道，为此，大神石段还自己开模为车友定制了该车，因为产量和价格的原因，存世不多，当然我也希望能够有厂家出个漂亮的SS7E。2016岁末猩猩和MTC同时推出这款车型无疑是让车迷市场为之振奋，猩猩的车我就不过多评论了，市场定位受众不一样嘛，到底是一份价钱一分货。MTC从年前就开始断断续续的投放各种SS7E的谍照，虽然我没见过真车，但对比照片，比例还是把握得非常准的，做工上也继承了4C、4D、4B的的一贯精致度，让这款车表现得比较出彩，美女的身形流线，秀气端庄，果然配得上美女的称号。闲话就不说了，请大家一起欣赏这款岁末另一款好车：1.SS7E的包装内不含配件，我觉得挺好，留一堆手工活给消费者实在有失厚道。
2.该车大部分由合金制作，像是车壳和转向架侧片都是合金的，漆面也处理得很好，没有起泡，质感不错！
3.外观上简洁利落，没有东风4系列那样的窗户和内构，在开发的成本和售价上可以降低，能够更多的车友受益。
4.一如既往的分体式牙箱，好评！
5.车顶线路也处理得很好，弓很正，正脸的凸面恰当好处。
6.前脸比例掌握得很好，值得表扬的是，这个供电插座的扶手是我见过那么多模型里最像真车的。
另外感觉远光灯芯中有LED灯片，虽然看起来不舒服，但是亮度绝对一流。
7.电弓的精度也很好，与N27的青蛙有的一拼，当然性价上就没法比了。
8.车顶空调浮雕有层次感，凸显了风扇的视觉感官。
9.排障与车壳是拼接的，放大了看有缝隙，但是已经处理得很好了，两侧的踏板是独立件，很有诚意，另外排障器下也有一条清障用的独立件。
10.车顶瓷瓶高度恰当好处，我都快得瓷瓶过高恐惧症了，这次还好！
管线也是交叉的，不像金刚和和谐们那样直接绕弯走。
11.车身上的漆面细腻，各处文字印刷比较清晰。
12.扶手比较直，不歪不凸，插孔也刚刚好，搭配得很紧密。
转向架表现得也很丰富，各种管线和零件都是独立的，减震弹簧径面是完整的圆。
13.分体式牙箱，这似乎成了MTC合金车的标配和特色了，这也是系列产品的优势所在。
谢谢大家观赏，此车为0083号成局重南，将和前辈SS7C0081成局重南一起共同为我段服务。
最后线上该车真车照片，图片来源铁路在线论坛，鸣谢作者！
感觉我都可以不用写评测了，图拍得太好
PS：排障器下面那个东西叫扫石器 我的7E明天也要到了
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