火车头 发表于 2016-12-24 00:26:09

新手必读(第1季)火车模型怎么入门?


       主页君喜欢上知乎看许多自己感兴趣问题的解答,不觉明历的大神们大多都是东一嘴西一嘴的,许多回答对于刚接触的人来讲太过于高大上,用白话讲就是不接地气,让对这个领域感兴趣但涉猎太浅的人还是不知道从何开始入门。想必许多刚开始对火车模型感兴趣的朋友也会感同身受:刚入坑到底该怎么玩?对于不同年龄段、不同需求的爱好者来讲应该买什么?玩到某个阶段怎么进阶、如何升级换代?自己到底喜欢什么类型、什么题材的火车模型?这都是小白们的疑惑。许多朋友都面临这个问题,今天看这个好东买一个西买一个,到头来钱是没少花,车子买来发现又不喜欢再卖又不好卖,折腾来折腾去买到自己喜欢的车才发现原来这些赔掉的钱又能买不少精品了!所以我决定总结一些俱乐部里部分“老司机”走过的弯路,希望通过一些例子给刚入坑的朋友一些启示。如果有说的不对的或者不中听的呢,大家也别介意,可以提出来共勉。


刚入坑怎么玩?我只想先了解感受一下再做进一步的打算


如果还没有确定你真的喜欢上了火车模型,只是在某个偶然机会接触到了,想了解一下再做进一步打算的话,先买一套物美价廉的套装吧,满足了你所有的需求:机车车头、车厢、轨道、控制器,虽然套装里的车头可能连驾驶室内构都没有、车厢轮子是塑料的,但毕竟这符合中国的大部分模型玩家(或者家长)对一套模型固有的思维:首先先能玩起来。无论是遥控飞机、坦克、舰船、RC模型还是无人机得是一套的,况且大家其实都明白要想玩高级的得另配各种大神级别的配件。目前市面上最便宜的HO比例火车模型套装有百万城的圣太飞(Santa Fe)、良种马等等。
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圣太飞套装,包含一列火车、一圈轨道和一个控制器。目前也是亲朋好友送礼作为儿童益智启蒙、培养兴趣的最佳选择,主页君就给自己侄子买了一套作为春节礼物,优点是禁造耐玩,没什么小零件,摔坏了也不心疼。缺点就是没细节。。。不过对于一个介于模型和儿童玩具之间模棱两可的产品,还奢求什么细节呢,再多的细节在孩子眼里其实都一样。
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但这种套装是不适合有意向入坑的成人玩家的,毕竟太玩具化了。如果还不确定我是否要玩,想先找一找先火车模型的感觉,看看自己是不是真的很喜欢,欧洲的PIKO和ROCO以及FLEISCHMANN等品牌都有性价比较高的套装可供选择,价格从七八百到一两千不等。
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原先在很久很久以前。。。百万城出过“一台国车车头+两节车厢”的超值套装(已停产),但是不含轨道,对于只喜欢中国火车的国车控、情怀党们来说无疑是一种福利,也希望今后还会有这种产品出现(最好加上轨道和控制器)。


确定我要入坑了,如何确定自己的收藏方向?

   
好吧,既然你已经确定自己要入这个万劫不复的深坑了,我也拦不住你。但是请切记:不要与人攀比自己的收藏,买之前想想自己是否真的喜欢这台车,扪心自问到底是因为大家都说这车好才想买,还是自己真的因为这台模型的某种特质而被它吸引。控制不好自己的手,剁了也没用。一味的买买买,相信我,你会后悔的。不危言耸听的讲,火车模型玩好了可以陶冶情操,玩不好就是软性毒品(勿喷,慢慢体会)。主页君遇到过收藏火车模型花几百万的玩家,也遇到过买一台车会开心好长时间的玩家,还有为了购入火车模型而负债累累无法还清信用卡的玩家。其实都是为了开心,量力而行就好,切勿变成负担。
接下来的重点来了:怎么确定自己的收藏方向呢?有些人说我也不知道自己到底想要什么,我就看别人说啥好我就买啥,肯定没错。不妨听听自己内心的声音,多看多听是没错的,也要看自己对哪种类型的火车模型感兴趣。按机车类型来分的话大体上有蒸汽机车、电力机车、内燃机车、动车组这几种
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ROCO出品的德铁BR18 201型蒸汽机车模型
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PIKO出品的西门子BR193电力机车模型
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ROCO出品的D 333 019-8 der RENFE内燃机车(西班牙)
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德国铁路ICE动车组模型


按区域划分的话大体上分为中国火车模型、欧洲火车模型、美国火车模型(澳洲的可以忽略了)和日本火车模型这四大类。
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东方红3内燃机车模型(中国车)
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BRAWA出品的德国BR06型蒸汽机车模型(欧洲车)
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MTH HO比例 SD70ACe 布什号(美国车)
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KATO出品 N比例EF510(日本车)


按比例划分的话有G(1:22.5)、O(1:48)、1(1:32)、HO(1:87)、OO(1:76)、N(1:150~1:160)、Z(1:220)、TT(1:100)。按供电模式划分的话,有DC、AC两种,当然还有不少人感兴趣的live steam(用蒸汽来带动火车模型行驶如真的火车一样,一般使用在较大尺寸的火车模型。主要是使用瓦斯或酒精来点火燃烧锅炉的水,也有一些是使用真的煤炭但要事先把煤炭给敲碎,较麻烦但较具真实性。)目前来讲国际上最主流比例为HO比例,在国内玩HO比例的人也最多,且大部分都选择DC制式。
今天就先说到这里,咱们下期再见。
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