模型客车加灯
加灯原理解释下各个元件作用:
整流桥堆：把轨道上的交流电转换成直流电（注：只有数码控制轨上才是交流电）
电容：蓄电，在短暂断电的情况下利用储蓄的电力使led保持亮度，让客车的灯不在闪烁。
电阻：限电流，led灯必须要加电阻，使得电路上的电流在mA级别，加多大的电阻需要看led灯的数量
桥堆波浪形符号接轮对取电的入口经整流后，输出正负极电流分别接电容和LED的正负极，不能搞错！
电容的极性千万不能搞错 塞盥洗室里，注意隐蔽
点一下试试
硬卧车灯条靠走廊端安装 注意LED灯条是几个一组的，不能乱剪
改造后
看毛子车的加灯
毛子的绿皮车和加灯有关的取电片
这车设计毫无拖泥带水，转向架很轻易能拆下来 车体和转向架上的孔洞似乎和铜件有些关系了
这转向架真不赖 完全可以开发我朝18型客车了
细节细节
该设计能让闸瓦完全和轮缘在一个面上
取电片安装 轴取电 因此要注意轮对安装时绝缘端不能同向
转向架上很大一块铜片 用于和车厢取电片接触的
车底细节必须赞
这车四个端面 和底座是一体的 所以得拆车顶
安装车厢取电片 人家的导电设计根本不用导线 转向架想怎么转就怎么转 随时插拔
完
几张毛子绿皮
俄文原文：
套装名称：Железнодорожные пассажирские вагоны ЦМВ ЕВРОТРЕЙН (СССР)/ passenger cars ZMV EUROTRAIN (USSR)
生产信息：Компания Евротрейн/ Eurotrain производит пассажирские вагоны ЦМВ в масштабе 1:87
竟然自带去电片，只是要自己加灯。
真是难得给力的帖子啊。 问一下楼主，你有对车友给车加灯的业务吗？我一直想买套北京到莫斯科的国际列，只是因为没有灯一直没有买，如果你能有给车加灯这个业务就好了。 真是难得给力的帖子啊。
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