ELTYPE8K研发历程（十）
大家好，今天小编给大家带来的是8K音效的录制。大家都很好奇火车模型的音效是如何制作的。在之前6K上市的时候小编有给大家介绍过，有兴趣的朋友可以 回顾一下：6K技术篇 ——《如何录制专业级火车音效？!》
小编这里就给大家带来8K音效录制的其中一部分——风笛的录制。8K的汽笛分为高音和低音风笛。一些8K机车由于保养不到位，或者是异物堵住了喇叭。声音可能会有一些破音或者是其他杂音，但是总体来说8K的风笛十分悠扬却不失雄壮有力！
除了录制风笛之外，音效制作团队还需要录制8K的牵引风机，空压机，气阀等等等很多音效。其中最有难度的就是一些高频和低频的电弧声音。
这里再播放一段录制的8K启动牵引风机的声音，十分动听！（点击图标播放）
由于视频和音频上传所需时间非常长，小编就不一一给大家播放了，大家可以在长鸣的8K数码音效版本的机车模型运转中慢慢体验。
不过，小编可以给大家小小科普一下知识，录制机车音效的难度依次是：
电力机车＞蒸汽机车＞内燃机车
所以电力机车的音效是非常难以录制的，特别是后面的编辑还需要大量的功夫。在此我们感谢奥地利ZIMO公司对我们音效的支持，他们付出了大量的时间去编辑和优化机车音效，并且与机车的所有功能进行同步，并且针对长鸣8K的需求在芯片上做了许多创新的程序设置，非常感谢他们！
ZIMO非常善于制作重联机车的音效和数码设定，上图为非常经典的ROCO重联机车模型组合“瑞士铁路的 Re 420 和 Re 620”，这些都是ZIMO协助ROCO进行开发的。
（PS：ZIMO是ROCO和FLEISCHMANN的御用音效供应商，市面上几乎所有的ROCO和FLEISCHMANN的机车音效都是ZIMO公司提供的。）
另外透露一下小消息，长鸣8K的数码音效芯片也可以在模拟轨道上运行，机车的运行音效都会有所体现，相信对暂时没有数码控制器的车迷们也会是一个很好的福音吧！
最后祝大家玩车愉快！更多内容下回分解！
凡是购买长鸣8K型电力机车的顾客，将会获赠一块8K机车铭牌（标签：仿真 1:1 全金属法国阿尔斯通 欧洲五十赫兹集团）
ELTYPE8K研发历程（一）
ELTYPE8K研发历程（二）
ELTYPE8K研发历程（三）
ELTYPE8K研发历程（四）
ELTYPE8K研发历程（五）
ELTYPE8K研发历程（六）
ELTYPE8K研发历程（七）
ELTYPE8K研发历程（八）
ELTYPE8K研发历程（九）
ELTYPE8K研发历程（十）
最后是惯例介绍一下我们上海长鸣火车模型工作室：
地址：上海市江宁路1500号浅水湾文化艺术中心A102
电话：021-61512763
网址：https://rmco.taobao.com/ （复制浏览器打开）
临近上海轨道交通线3/4号中潭路站 / 7号线长寿路站 / 13号线江宁路站，公交 68 / 112 / 206 / 738 / 830路 江宁路澳门路站可直达。驾车内环镇平路/光新路出口下。
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