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美铁ALP45DP

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发表于 2018-7-25 20:35:24  | 显示全部楼层 | 阅读模式
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2008年NJTransit从庞巴迪公司订购了26台混合动力机车。开启了ALP45DP在美国得旅程。庞巴迪公司设计这种机车的目的是,其牵引的列车可使尽可能多的乘客不用换乘,从而可以实现"一座到站"(或"一座到底","OneSeat-Ride")。该机车可以在运输密度较低的非电气化铁路上运行,同时在通过隧道、市内车站时,仍能利用架空线电网运行。该机车在技术上综合了庞巴迪公司久经考验的ALP-46A型基型机车、TRAXX MS多流制机车和TRAXX DE内燃机车的动力传动技术。新机车的最高速度在内燃牵引工况达160 km/h,在电力牵引工况可达200 km/h。机车总重量只有128t。
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电力牵引状态中的ALP45DP
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内燃牵引状态的ALP45DP
美国铁道模型厂家Atlas出品了这款混合动力机车的模型。有多个车号和多种颜色。实际上大同小易。笔者拿NJT涂装的ALP45DP给大家简单测评一下。
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美利坚重口味的前脸
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美国车的特点。宽大肉厚。
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NJTRANSIT移印的相当好。车身侧面很多的提示图片都有展现。而且印制的一点都不模糊。这点不得不说比国车中的大部分要好很多。
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车尾驾驶舱门和尾灯。
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涡轮排风扇刻画的很不错的。
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换个角度
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收起状态的电弓
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收起状态的电弓
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车体前部的移印

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车体尾部的移印 640?wx_fmt=jpeg
车体尾部的移印
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车体中部的移印。注意因为是混合动力。所以红色的是注油口。看这个体型。绝对的油老虎
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塑料的转向架

像ATLAS这样的厂家属于实用性比较强的厂家。以跑车为主。基本都是塑料件。金属电弓。音效版标配ESU4.0音效芯片。

总结: 个人认为这台车还是可圈可点的。至少还不错的车。119美元的价格也还合适。音效版好像是200多美元。这车整体做工比较好。宽大车身又不失细节。还是很不错的!


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