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[分享] ELTYPE8K研发历程(九)

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发表在  2017-1-3 16:30:31  来自手机  | 显示全部楼层 | 阅读模式
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新手车迷朋友们先看这里(新手学堂)


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大家好,今天小编给大家介绍一下8K线路板的内部设计。就像有句大家熟知的话“下水道是一个城市的智慧与良心”一样。火车模型线路板的设计也是也是一款火车模型的内涵所在。


因为火车模型的线路板设计车迷们从外部来看往往观察不到,只有在打开车壳的那瞬间才能看到内部的线路板,一般都是这样的:


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大家看到的火车模型内部往往是这样的,杂乱的各种颜色的先线分布在火车模型内部的各个位置,车迷们打开检修或者润滑的时候会非常不方便,一不小心可能就会把线路给碰断,一些情况下车迷还会因为电线太多而无法把车壳紧密地与底盘贴合。



针对这一老大难问题,我们的电路设计师在各个方面做了大量的优化,巧妙设计了PCB线路板,并且摒弃了低成本的接插件设计,让6K和8K的内部显得十分的工整。

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8K内部的线路板取消了接插件的,采用了白色的高档绝缘油,显得非常工整和漂亮!



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可以看到一些无法避免的线路,都藏在了内饰板之内,车迷是无法从窗户里看到的。


往往大家手中的机车的车盖是无法与车顶分离的,因为车顶的灯光需要车底盘进行供电。一般的设计是采用低成本的接插件,做一个插头来连接上下车壳,那样会带来诸多不便。


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与6K一样,8K取消低成本的接插件,采用了高成本的Poppin镀金弹针设计,让车壳上下分离成为可能。


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长鸣8K的内部的线路板十分简洁可靠,而且美观大方,凝聚了我们电子工程师的智慧。还是那句话,如果“下水道是一个城市的智慧与良心”的话,机车内部的线路板也应该是一台高品质机车的内涵所在。


更多内容,下回分解!


凡是购买长鸣8K型电力机车的顾客,将会获赠一块8K机车铭牌(标签:仿真 1:1  全金属  法国阿尔斯通 欧洲五十赫兹集团)


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ELTYPE8K研发历程(一)
ELTYPE8K研发历程(二)
ELTYPE8K研发历程(三)
ELTYPE8K研发历程(四)
ELTYPE8K研发历程(五)
ELTYPE8K研发历程(六)
ELTYPE8K研发历程(七)
ELTYPE8K研发历程(八)
ELTYPE8K研发历程(九)
ELTYPE8K研发历程(十)


最后是惯例介绍一下我们上海长鸣火车模型工作室:


地址:上海市江宁路1500号浅水湾文化艺术中心A102
电话:021-61512763

网址:https://rmco.taobao.com/ (复制浏览器打开)


临近上海轨道交通线3/4号中潭路站 / 7号线长寿路站 / 13号线江宁路站,公交 68 / 112 / 206 / 738 / 830路 江宁路澳门路站可直达。驾车内环镇平路/光新路出口下。

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