铁道模型入门连载前言-概论

火车头

铁道模型是有关于铁路的比例模型，通常依照真实的尺寸依比例制作而成。铁路模型包括铁路与相关物件及环境，如铁路机车、列车、路轨、讯号系统等，也包括周边风景，如道路、大厦、车站、月台、平交道以至汽车、人形等，天然风景如河川、山丘峡谷等。这样完成的作品一般称为“场景”或“情景”，而在大陆地区也叫“沙盘”。
世上最早的铁道模型是Carpet Railways，于1840年代出现，时至今日铁道模型已成为不少人的业余爱好。

                               
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火车模型的常见比例是1:87，即是HO轨，轨距是16.5毫米。因为生生产量大，价格相对比较便宜；只有日本的铁路模型市场以N轨距模型为主流，HO轨距模型价格要比N轨距昂贵。N轨比例为1:160（日本在来线列车比例为1/150），轨距是9毫米。其他比例包括G轨、O轨、Z轨和T轨等。

“比例”和“轨距”两词给人的第一印象似乎并无不同，但事实上二者有着不同的含义。“比例”一词指的是火车模型体积与真实火车体积的比值（如1:87）；而轨距指的则是铁路轨道两条钢轨之间的距离。

火车模型的体积大小各异，大可至长度达700毫米的1:4比例可骑乘庭院铁道模型，小至火柴盒大小的Z轨（1:220）和T轨（1:450）火车模型。典型的HO轨火车模型高约50毫米，长度介于100至300毫米之间。最为常见的比例为：G轨、1轨、O轨、S轨、HO轨（在英国，则有与之相似的OO轨）、TT轨、N轨（美国为1:160比例，英国则为1:144比例）。其中，HO轨和OO轨最为普遍。较为常见的窄轨轨距则为Sn3、HOn3和Nn3，这些比例的火车模型其尺寸分别与S、HO和N比例火车模型相同，但轨距则更窄（真实窄轨铁路轨距为914毫米，而标准轨距则为1435毫米）。


以下是一幅各种比例火车模型的对比图（请横过来看）

                               
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那么不同比例火车模型和人的关系是怎样的呢？
请继续看一下比例图

• 1：1人车比例图：
  

                               
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2.1：4人车比例图（多用于游园会）：

                               
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3.1：8人车比例图（和1：10一样，都是Live Steam蒸汽火车模型的主力）：

                               
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4.1：22.5人车比例图（百万城G型，large型火车模型主力比例）：

                               
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5.1：45人车比例图（欧美原主力儿童玩具O比例）：

                               
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6.1：87人车比例图（目前火车模型最为流行的HO比例）：

                               
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7.1：160人车比例图（日本等住宅困难国家的流行比例N型）：

                               
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8.1：220人车比例图（变态小的Z型）：

                               
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早期的火车模型并无特定比例。在诸如国家铁道模型协会（NMRA）和欧洲铁道模型标准规格（NEM）等行业协会的帮助下，制造商和爱好者们很快采用了具有互通性的业界标准，如轨距；但火车模型本身仅仅是真实车辆的粗糙缩小品。虽然之后，官方轨距出台，但却并未得到人们的严格执行。举例而言，同样是O（零）轨距，在美国行驶的火车模型其比列为1:48，则模型轨道显得过宽；而在英国行驶火车模型的比例则为1:43.5，相同轨距下，更符合真实轮距比例。HO轨相较于英国的OO比例模型而言，轨距则显得窄。16.5毫米轨距（即HO轨距）对应于真实铁路的1435毫米标准规矩，其比例即为1:87；而1:76比例的火车模型，其对应的模型轨道轨距应为17.8毫米。由于英国机车和车厢要比世界上其他国家的小，因此在火车模型方面，要将比例放大才能使用HO轨距的模型铁道。绝大多数铁路模型的标准都存在法兰 （机械）过深，车轮过宽和铁路轨道过大的问题。


故我们的总结是，火车模型仅仅是一种较为精致的玩具代表存在，收藏和玩耍时不用太在意各种繁琐的细枝末节，自得其乐，开心就好，因为再精致的玩具过十年就会被新技术打败，永远也不会有最好的东西，只有及时行乐才能快乐长久！


接下来.......我们将会用很长....很长的篇幅来慢慢带你进入火车模型世界。

                               
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