BR 01.505

oliver89

BR01型蒸汽机车是合并后的德意志帝国铁路（1945年之前的德国铁路）所制造的第一种制式蒸汽机车，用于牵引旅客快车。
　　二战胜利后德国一分为二。留在东德的DRG Class
　　01机车有70辆。在1962~1965年之间DR对其中的35辆进行改造。改造的35辆机车重新编码为01.5。（属于“Rekolok”机车，英文翻译为重建机车--reconstruction locomotive）
　　未改造的机车在1970年时还有27辆，改号为01.2。
　　这些机车改造了锅炉、燃烧室、给水预热器、导轮、从轮等，在外观上也有改动。
　　除了01 506、511、512、514、516、518其余的都改造成了燃油式机车。
　　动轮改造：
　　01 502 ~504、507~ 509、511 ~
　　513、518号机车还将原来的Spoke动轮（辐条轮）改造为Boxpok动轮（我们俗称的水滴轮）
　　其中比较特别的就是01 504在机车侧面涂装了一线白色，而且还装过Giesl扁烟囱。
　　Boxpok动轮好像因为强度问题表现不是很好，因此又换回原来的Spoke动轮。
　　只有01 503、01 507还保留了Boxpok动轮。
　　35量改造的机车编号表



　　可以看见两车前面编码 第一张是01 0505-6
　　第二张是 01 505 他们是一台机车 01 505是由原来 01 121统一编码而来。
　　1970年东德机车进行电脑编码：燃油编为01.05xxx-x燃煤编为01.15xx-x
　　因此这个车在1970年 重新编码为 01 0506-6。
　　此车1981/03/31退休，1981/05/09拆解。

　　相信对这个徽章产生了疑问了吧
　　这是ROCO出的莱比锡(Leipzig)特别版，一方面庆祝莱比锡建城800年另一方面庆祝1965年的莱比锡博览会。因此挡烟板上有蓝色的博览会徽章。


　　煤水车


　　煤水车传动到前车--驾驶室里的传动轴
　　Roco 63263 DR01.5 音效版本
　　感谢louis  louis拍摄的美图


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